2月上旬，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會孫守仁會長一行在廣西南寧市對機動車維修企業(yè)稅負和建立救援服務體系等方面情況進行調查研究，9日參加了南寧市機動車維修企業(yè)負責人座談會，該市19家汽修骨干企業(yè)總經(jīng)理、廠長到會。
與會者踴躍發(fā)言，一致認為現(xiàn)行汽車維修企業(yè)稅負過較重，按制造業(yè)的稅種稅率標準對汽車維修企業(yè)進行征稅不盡合理，企業(yè)難以承受；維修工時費屬于勞務收入，按照增值稅的稅種17％的稅率繳納，是不適宜的；再加上其它稅費，占收入總比例過高，致使部分企業(yè)經(jīng)營困難，沒有利潤且難以發(fā)展，制約著管理者的積極性。究其原因，在于多年來汽車維修行業(yè)按照制造業(yè)、機械加工類的定位不合理。大家建議，應按十部委頒發(fā)的《指導意見》把汽車維修業(yè)定位于服務業(yè)，按服務業(yè)的稅收標準征稅。
各企業(yè)負責人就建立汽車維修救援服務系統(tǒng)的問題發(fā)言表示：一是汽車維修救援服務的多樣性是促進道路運輸業(yè)健康發(fā)展的重要保障；二是目前大部分汽車維修企業(yè)在開展救援服務時“各自為政”，缺乏統(tǒng)一的服務規(guī)范和收費標準；三是在高速公路施救方面存在諸多困難；四是建立統(tǒng)一的救援服務標準極為重要；五是就建立汽車維修行業(yè)救援服務系統(tǒng)，建議明確的若干事項。
有的企業(yè)提出開展連鎖經(jīng)營所遇到的問題：辦理經(jīng)營許可手續(xù)的過程很繁雜，不利于連鎖經(jīng)營的推廣。與會人員普遍認為，未來汽車修理分工越來越細，連鎖經(jīng)營和專項修理由于開業(yè)條件要求不高，容易進入社區(qū)開展服務工作，這是未來發(fā)展的趨勢。
協(xié)會孫會長通報了全國各地貫徹落實國家十部委《指導意見》的情況，強調汽車維修業(yè)定位為服務業(yè)具有十分重大的意義，要因地制宜的開展工作。大家提出的問題，在其它地區(qū)也有很多反應，協(xié)會要廣泛調查，匯總分析，深入研究，積極向國家有關行政、立法部門反映，爭取獲得解決。（本文版權屬于中國汽車維修行業(yè)協(xié)會，轉載請注明出處）
