德國當(dāng)局批準(zhǔn)大眾進(jìn)一步修理110萬輛汽車
2016-06-12
來自：金融界股票
大眾汽車周三稱，德國汽車管理當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)該公司進(jìn)一步修理110萬輛受排放作弊丑聞?dòng)绊懙钠?，從而令已?jīng)獲批修理的汽車數(shù)量增加到了250萬輛以上。
大眾汽車今天宣布的這項(xiàng)技術(shù)性修理計(jì)劃影響到了歐洲市場(chǎng)上的大眾乘用車、商務(wù)用車以及奧迪品牌汽車，其中包括配備了2.0升EA 189 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀和CADDy車型。上周，德國汽車管理當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)大眾汽車修理80萬輛配備了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特CC和Eos汽車。
去年9月份，大眾汽車承認(rèn)其在全球范圍內(nèi)的近1100萬輛汽車上安裝了作弊軟件，從而使其實(shí)驗(yàn)室排放檢測(cè)低于實(shí)際上路時(shí)的水平。
大眾汽車在歐洲市場(chǎng)上的召回活動(dòng)并未影響到其與美國當(dāng)局之間展開的一項(xiàng)談判，這項(xiàng)談判涉及到近60萬輛受丑聞?dòng)绊懙牟裼蛣?dòng)力汽車。大眾汽車正在與美國當(dāng)局以及一樁集體訴訟案的客戶律師展開談判，這樁訴訟案已由舊金山的一個(gè)聯(lián)邦法庭受理。
在今年5月份，大眾汽車稱其撥備了162億歐元（約合184億美元）的排放作弊丑聞相關(guān)準(zhǔn)備金，從而迫使其下調(diào)了2015年股息。在整個(gè)2015年，該公司蒙受了15.8億歐元的凈虧損，相比之下此前一年的凈利潤為108.5億歐元。
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