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同分享、共成長(zhǎng),2016汽車后市場(chǎng)國(guó)際峰會(huì)圓滿落幕

2016-05-06 來自:AC汽車供稿

    4月29日,由國(guó)家汽車及零部件出口基地(上海)主辦,上海綠地私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司支持,菁葵投資、KerenOr Consultants、SAPTC協(xié)辦,AC汽車承辦的“2016汽車后市場(chǎng)國(guó)際峰會(huì)”在上海.安亭落下帷幕。

    大會(huì)自開放報(bào)名以來,便受到業(yè)內(nèi)人數(shù)的大力支持和認(rèn)可,大會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)名人數(shù)超過1171位,但由于規(guī)模限制,最終現(xiàn)場(chǎng)匯集500多位來自北京、上海、湖北、山東、廣東、四川等來全國(guó)各地的行業(yè)同仁。

    大會(huì)共分為“格局、品牌、視野、車險(xiǎn)、供應(yīng)鏈、連鎖、跨界、投資”八個(gè)板塊,邀請(qǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈40多位從業(yè)嘉賓,傾聽汽車后市場(chǎng)各細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)參與者的聲音,共同分享和探討汽車后市場(chǎng)的現(xiàn)在與未來。

    一、格局+

    在大會(huì)第一板塊:“格局+”中,中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)配件工作委員會(huì)主任魏同偉先生、上汽集團(tuán)車享家董事長(zhǎng)夏軍先生、野村綜研(上海)咨詢汽車咨詢總監(jiān)朱四明博士、人保財(cái)險(xiǎn)總核保師(車險(xiǎn))兼車輛保險(xiǎn)部總經(jīng)理方仲友先生分別從國(guó)家政策環(huán)境、主機(jī)廠在售后布局、國(guó)際獨(dú)立售后市場(chǎng)發(fā)展模式及車險(xiǎn)費(fèi)改切入,闡述了在8000億市場(chǎng)規(guī)模背景下,中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展大環(huán)境及影響因素。

    此外,在“格局+”板塊中,大會(huì)還邀請(qǐng)到了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)后市場(chǎng)專家顧問楊非先生、云峰汽車總經(jīng)理樊有力先生、中大元通云服務(wù)汽車后服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理申屠彬彬先生、協(xié)通集團(tuán)汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人車躍文先生、樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文先生幾位重磅嘉賓,圍繞“獨(dú)立售后野蠻生長(zhǎng),4S體系如何打造有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新售后服務(wù)”做圓桌探討,AC汽車戰(zhàn)略合作媒體新浪汽車副總編趙煥女士擔(dān)任圓桌主持。圓桌嘉賓認(rèn)為,在整個(gè)行業(yè)角度來看,近幾年4S體系受到了極大地沖擊,但最終這個(gè)業(yè)態(tài)將如何發(fā)展尚無定論。無論模式如何,唯有圍繞C端、在各自的領(lǐng)域靠近用戶、滿足用戶才能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。

    三、“視野+”

    菁葵投資合伙人康炳華先生在“視野+”板塊為行業(yè)同仁發(fā)布了非常珍貴的《中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)研究報(bào)告》,并現(xiàn)場(chǎng)抽取幸運(yùn)觀眾免費(fèi)贈(zèng)送報(bào)告完成版。報(bào)告指出,中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)8000億人民幣,同比去年增長(zhǎng)33.3%。相較于2014年的市場(chǎng)“群雄逐鹿、野蠻增長(zhǎng)”,2015年,外生力量對(duì)汽車后市場(chǎng)影響力不斷加深,同時(shí),行業(yè)內(nèi)合縱連橫、抱團(tuán)取暖屢見不鮮。相較于美國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)集中度很低,仍未出現(xiàn)大型連鎖企業(yè)。

    四、“車險(xiǎn)+”

    車險(xiǎn)作為峰會(huì)最值得期待的一個(gè)板塊,匯集了來自中美的多位重磅大咖,
    Keren顧問公司創(chuàng)始人、原美國(guó)汽車車身委員會(huì)(NABC)董事會(huì)成員Karen Fierst女士及有壹手聯(lián)合創(chuàng)始人朱偉華先生分別圍繞“美國(guó)事故車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與借鑒”與“保險(xiǎn)公司需要什么樣的汽修連鎖”做主題分享。

    車險(xiǎn)板塊的圓桌同樣是大咖云集,喜豆網(wǎng)絡(luò)科技創(chuàng)始人尤敏捷先生、易鑫資本網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人郭美江先生、盛大汽車服務(wù)集團(tuán)保險(xiǎn)事業(yè)部總裁張之懿先生、車掙盒子創(chuàng)始人兼CEO何綱先生、保多多聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO張作元先生做圓桌嘉賓,分子保險(xiǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人& CEO劉揚(yáng)先生擔(dān)任主持人,圍繞“如何通過創(chuàng)新模式改變車主保險(xiǎn)消費(fèi)習(xí)慣”做深入探討。

    五、“供應(yīng)鏈+”

    2016被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為供應(yīng)鏈企業(yè)的大年,在此領(lǐng)域大會(huì)邀請(qǐng)到了行業(yè)老兵-康眾汽配連鎖創(chuàng)始人商寶國(guó)先生,及新銳電商創(chuàng)業(yè)代表淘汽檔口創(chuàng)始人-肖軍先生分別做主題分享,兩位主講人分別就如何提升供應(yīng)鏈效率及反向OEM打法做分享。

    六、“連鎖+”

    在經(jīng)歷“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)浪潮的第一輪洗禮后,從業(yè)者重新將目光轉(zhuǎn)向連鎖,普遍認(rèn)為連鎖才是后市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。大會(huì)邀請(qǐng)到了華勝汽車服務(wù)連鎖董事長(zhǎng)周大軍先生、小拇指汽車服務(wù)連鎖總裁蘭建軍先生及卡拉丁董事長(zhǎng)季成先生做主講人,闡述新兵老將心目中的“連鎖觀”。

    連鎖板塊的圓桌對(duì)話同樣星光閃耀,對(duì)話嘉賓分別是米其林馳加總經(jīng)理廖初航先生、博世車聯(lián)總經(jīng)理袁旭明先生、九易汽車連鎖董事長(zhǎng)徐向東先生、耐樂快修連鎖創(chuàng)始人兼CEO夏雷先生、百順快保連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 劉涌杰先生、威牛專修連鎖創(chuàng)始人兼CEO張開誠(chéng)先生,陳海生先生做圓桌主持人。

    七、“跨界+”

    跨界、異業(yè)聯(lián)盟正在成為一種潮流。那么,汽車后市場(chǎng)可以從跨界合作中學(xué)到什么?如何做異業(yè)聯(lián)盟?SAP大中華區(qū)消費(fèi)行業(yè)群首席專家梁威先生在現(xiàn)場(chǎng)圍繞“跨界重建消費(fèi)者連接”做主題分享。其認(rèn)為,跨界最大的價(jià)值在于連接品牌與消費(fèi)者,讓品牌告別冷冰冰而單一的營(yíng)銷方式,煥發(fā)新的生命力。

    八、投資+

    汽車后市場(chǎng)涌現(xiàn)出越來越多的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新,而傳統(tǒng)企業(yè)家也意識(shí)到,這個(gè)行業(yè)的重資產(chǎn)屬性,紛紛向資本靠近。那么,資本市場(chǎng)又如何看待汽車后市場(chǎng)呢?本次大會(huì)邀請(qǐng)到基石資本副總裁楊興濤先生做“汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)”主題分享,其表示,在獨(dú)立售后市場(chǎng),汽車零部件扁平化快速流通是大勢(shì)所趨,并且看好有配件供應(yīng)體系支撐的連鎖加盟店和建立起消費(fèi)口碑的新興渠道兩類企業(yè)。

    八大板塊、40多位重磅嘉賓、500余從業(yè)同仁、歷時(shí)36小時(shí),2016汽車后市場(chǎng)峰會(huì)在昨天下午6:30落下帷幕,AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生先生在會(huì)議閉幕中做出以下幾點(diǎn)總結(jié):

    1,認(rèn)知是在這個(gè)社會(huì)上取決于別人差距最重要的因素;

    2,專業(yè)化細(xì)分你的群體,然后做深度垂直、縱向垂直的一體化事情。包括線下比線上重要,執(zhí)行與戰(zhàn)略重要;

    3,隨著行業(yè)發(fā)展我們要一起進(jìn)化,有沒有可能大家一起抱團(tuán),每個(gè)人都做小小的改變。包括嘉賓昨天講的沒有最好只有更好,每天保持一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步;

    4,行業(yè)是否可以共建一個(gè)開放的,但是在某些方面又能形成閉環(huán)的信任鏈關(guān)系,這個(gè)信任鏈從最終服務(wù)的車主角度出發(fā),建立信任鏈,這個(gè)信任鏈包括那些方,大家思考,有需求跟我們  聯(lián)系,我們?cè)敢鈳椭龠M(jìn),這是我們?cè)敢庾龅氖?,?zhēng)取合作共贏,做出超出車主用戶預(yù)期的事;

    5,戰(zhàn)略方向比戰(zhàn)術(shù)努力更重要,也就是之前講的認(rèn)知。汽車后市場(chǎng)治亂的過程中,我們需要一起溝通和合作交流,找到方向。這也是AC汽車建立連接,我們連接后市場(chǎng),同分享共成長(zhǎng),也是這次大會(huì)請(qǐng)這么多嘉賓過來,還有很多人不遠(yuǎn)千里過來的主要的體現(xiàn)。

    此外,本次大會(huì)也得到了康眾汽配連鎖、CTP德式精養(yǎng)、索菲瑪濾清器、威固隔熱膜、天知地知汽配連鎖等企業(yè)的大力支持,使得會(huì)議圓滿順利舉行。
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