截止2014年底，中國汽車保有量已經(jīng)超過1.5億輛，汽車后市場規(guī)模已經(jīng)超過7000億元。另一方面，我國汽車后市場開始進入到“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代，各路資本紛紛殺入。新形勢下汽車服務企業(yè)如何掌握新趨勢、新變化，主動求變與互聯(lián)網(wǎng)對接？這些很受關注。
由AC汽車（Acqiche）主辦的“2015汽車后市場服務轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇”論壇于5月22日在成都拉開帷幕。眾多業(yè)內(nèi)資深人士，與來自全國各地300多名終端連鎖企業(yè)齊聚論壇現(xiàn)場，共同交流探討如何幫助終端門店更好應對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的汽車后市場，把握市場爆發(fā)良機！
AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生在論壇中作“汽車后市場服務創(chuàng)新與發(fā)展趨勢”分享，他認為終端門店若想要在新形勢下獲得重生和發(fā)展，必須做到“做強線下、做準線上”。九易汽車服務連鎖董事長徐向東在“汽車維修服務企業(yè)如何提升利潤？”的主題分享中提出“后市場行業(yè)變化太快，巨變已經(jīng)無法改變，整合是唯一的出路”。飛利浦汽車照明區(qū)域副總裁、大中華區(qū)總經(jīng)理單軍在“后市場增長之道：細分、定位、精益”主題分享指出，“中國進入了汽車時代，售后市場開始真正走入我們的生活，作為專業(yè)供應商，飛利浦以提供最優(yōu)質(zhì)的售后服務、為乘客提供最好的服務和保障駕駛安全為己任”。
AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生在論壇中作“汽車后市場服務創(chuàng)新與發(fā)展趨勢”分享
小拇指連鎖總裁蘭建軍在“門店如何做好客戶關系管理”的主題分享中指出，互聯(lián)網(wǎng)進軍后市場，既是挑戰(zhàn)更是機遇，終端要利用互聯(lián)網(wǎng)去改造提升原來效率很低的每一個環(huán)節(jié)。駟惠軟件總經(jīng)理章壯權認為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，終端門店更加要努力實現(xiàn)門店的信息化管理，通過信息化來提高客戶的粘度。此外，易快修創(chuàng)始人王正坤、會養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO高凌、麥卓咨詢總經(jīng)理才延伸、WD-40全國技術支持經(jīng)理黃潮中也分別作了精彩的主題分享；品尚車居董事長劉永忠、馬立可汽車服務連鎖周波等參與論壇的精彩對話。
據(jù)了解，為幫助汽車服務企業(yè)應對新形勢下的后市場轉(zhuǎn)型與變革，AC汽車（微信號：acqiche）將于今年在全國多個城市展開“與終端對話.2015汽車后市場服務轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇”活動，從而幫助服務企業(yè)掌握新趨勢，并通過信息化進程更好服務車主。
本次活動也得到了車車微客、飛利浦汽車照明、索菲瑪濾清器、WD-40專業(yè)養(yǎng)護、肖勒美容養(yǎng)護、車致意等服務商，以及成都雙流汽摩配商會、盛大汽車等機構(gòu)的大力支持。
