湖北發(fā)力交通傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造
2025-12-12
來自：中國交通報
12月7日，湖北公路智能AI巡檢系統(tǒng)在“‘人工智能+交通運輸’上海發(fā)布2025”活動中正式發(fā)布，作為湖北省交通運輸廳加快推進交通傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造的節(jié)點性成果，在現(xiàn)場受到格外關注。
荊楚大地上，隨處可見湖北交通數(shù)字化轉型升級大場景的精彩切片：在漢宜高速公路仙桃服務區(qū)附近，一架無人機從排湖收費站的機庫騰空而起，將施工路段的實時畫面?zhèn)骰乇O(jiān)控中心；武黃高速公路改擴建項目的路基施工現(xiàn)場，壓路機駕駛室內(nèi)空無一人，卻依然沿著路線往復碾壓……
湖北高速公路已建設各類視頻14203路，主線視頻平均間距僅為0.7公里，一張全域感知的“天眼網(wǎng)”正在形成。“以赤洪高速公路為例，200余路高清攝像頭形成了一個監(jiān)控網(wǎng)絡，系統(tǒng)可以自動識別路面拋灑物、車輛緩行等狀況，隱患發(fā)現(xiàn)效率提升60%。”湖北交投江漢高速公路運營管理有限公司工作人員介紹。
目前，湖北交投集團承擔著1264公里示范路段的建設任務，占全省高速公路示范里程的70%，2.3萬路“天眼”與“AI大腦”全部建成后，將協(xié)同守護路網(wǎng)安全，可以提前48小時超前感知，精準預警邊坡滑移。
數(shù)字化轉型不僅改變了管理方式，更革新了建造模式。在京港澳高速公路改擴建智慧梁場，智能張拉機器人左拉右拽，夾持、張拉、退錨、退頂，整個過程一氣呵成；焊接機器人埋頭苦干，切割機器人進行鋼板下料切割，與人工相比提高3倍工效。
在交通數(shù)字化轉型的進程中，綜合交通運輸信息平臺建設尤為關鍵。今年4月，湖北省交通運輸廳綜合交通運輸信息平臺開工建設，硬件部分已于9月底完成，軟件部分正在加緊推進，擬于今年年底投入試運行。
平臺將集成身份認證等子系統(tǒng)，開發(fā)運行監(jiān)測、調(diào)度管理等13個應用場景，運行監(jiān)測及指揮調(diào)度平臺接入15.6萬個視頻探頭，對6000多公里高速公路路段的收費站、重要橋隧等區(qū)域實時監(jiān)控，準確率提升30%。
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