交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
2025-08-25
來自：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
國家“人工智能+”新政甫落，交通大模型隨即邁出關(guān)鍵一步。8月16日，在百余位成員單位代表的見證下，交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）在北京市成立，標志著綜合交通運輸大模型建設(shè)從分散探索邁向協(xié)同共建的新階段。
據(jù)了解，聯(lián)盟在交通運輸部指導下組建，由中國交通建設(shè)集團擔任理事長單位。首批單位共55家，涵蓋行業(yè)企業(yè)、高校院所、AI頭部企業(yè)，覆蓋鐵公水空郵以及綜合交通等領(lǐng)域，貫穿技術(shù)研發(fā)到場景應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。
今年7月底，國務(wù)院審議通過《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》，明確提出大力推進人工智能規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用，形成以創(chuàng)新帶應(yīng)用、以應(yīng)用促創(chuàng)新的良性循環(huán)。
交通運輸部相關(guān)負責人在聯(lián)盟成立大會上表示，交通運輸場景多元、數(shù)據(jù)豐富、市場廣闊，是“人工智能+”行動的重點先行領(lǐng)域。聯(lián)盟整合行業(yè)創(chuàng)新資源，共用算力、共享數(shù)據(jù)、共訓模型，將成為建設(shè)綜合交通運輸大模型的“主力軍”及推動“人工智能＋交通運輸”的重要力量。
綜合交通運輸大模型基于1套大模型技術(shù)底座、打造“N”類垂域大模型、服務(wù)“X”個典型應(yīng)用場景，通過支撐貫通全行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用，引領(lǐng)交通運輸智能化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，近期聯(lián)盟將重點依托各成員單位資源和力量，啟動系列重點工作，包括制定交通大模型領(lǐng)域統(tǒng)一的技術(shù)標準、應(yīng)用規(guī)范及行業(yè)準則等；圍繞數(shù)據(jù)治理、模型算法、數(shù)據(jù)—模型融合機制等開展聯(lián)合研發(fā)；針對交通領(lǐng)域高頻剛需場景，開發(fā)技術(shù)適用、具備實際應(yīng)用能力的大模型智能體；推動可信數(shù)據(jù)空間、公共數(shù)據(jù)授權(quán)運營等重大任務(wù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用；推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成可復制推廣的產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)運營體系。
成立大會上，來自交通運輸部科學研究院、中國信息通信研究院、同濟大學等聯(lián)盟成員單位的專家學者，圍繞交通運輸行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)、智慧交通多智能體、交通大模型落地實踐等前沿技術(shù)及應(yīng)用開展深入交流，為加快建設(shè)綜合交通運輸大模型凝聚智慧共識。（記者何 可）
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