各方聚焦大力發(fā)展汽車新質生產力
2025-08-04
來自：經濟參考報
汽車產業(yè)是國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)，是新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要載體。如何以新質生產力推動汽車產業(yè)加快轉型升級？7月30日至31日在重慶江北舉辦的“2025汽車新質生產力發(fā)展論壇”匯聚政產學研各界的真知灼見。
新質生產力引領汽車產業(yè)變革
“新能源汽車本身就是新質生產力。”第十三屆全國政協(xié)經濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原副部長蘇波表示，新能源汽車是以技術革命性突破、產業(yè)深度轉型升級等為核心的先進生產力形態(tài)。
蘇波說，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展領跑全球，銷量增長迅猛、自主品牌市場占有率提升、產業(yè)鏈優(yōu)勢突出。但也要看到，產業(yè)大而不強的問題仍然存在。“必須強化科技自立自強，搶占全球創(chuàng)新制高點，以技術鏈突破引領產業(yè)鏈升級，集中力量攻關車規(guī)級芯片、高安全固態(tài)電池等難點。”
當前，智能化、電動化正以前所未有的速度重塑汽車產業(yè)格局。“但無論時代如何變遷，安全始終是不變的主題，也是汽車產業(yè)構筑新質生產力的基石。”賽力斯集團董事長張興海說，著力打造覆蓋研發(fā)、測試、制造、供應鏈等全流程的智能安全保障體系，企業(yè)不斷提升新能源汽車智能安全水平。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會會長彭華崗認為，技術創(chuàng)新必須深深扎根于可持續(xù)性、包容性與責任感的沃土。
“當前，ESG成為汽車產業(yè)的生存必修課。汽車產業(yè)變革不是孤立的技術競賽，而是系統(tǒng)性、全局性的生態(tài)重塑。”彭華崗說，令人欣喜的是，中國汽車產業(yè)正以創(chuàng)新實踐交出ESG答卷——投資價值凸顯、評級水平躍升、信披更加透明。
鍛造供應鏈創(chuàng)新硬實力
供應鏈的系統(tǒng)性優(yōu)勢是我國汽車產業(yè)的根基。供應鏈作為汽車產業(yè)的生命線，其創(chuàng)新能力、協(xié)同效率、韌性水平直接決定著產業(yè)轉型升級的深度和廣度。 中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員李大開表示，汽車供應鏈配套的整零關系正從單一供應轉向聯(lián)合開發(fā)，產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新不斷催生新活力；同時，綠色制造與智能制造融合，引領低碳高效生產，全生命周期的碳足跡管理成為產品的新標尺。
超快充電池技術助力綠色轉型，AI智能座艙的多模態(tài)進化與全域融合技術路徑，面向全球的新能源汽車動力電池回收利用產業(yè)布局探索……論壇現(xiàn)場，供應鏈企業(yè)代表帶來了一個個含“新”量十足的實踐案例分享，彰顯創(chuàng)新發(fā)展的含金量。
超聚變數字技術有限公司智慧能源解決方案業(yè)務總裁程肇說，“車—樁—網”深度融合的趨勢下，技術創(chuàng)新不斷突破生產力邊界的同時，數據要素將重構生產關系，例如車端進行電池健康度診斷、樁端提供AI充電需求預測、網端實現(xiàn)電網負荷動態(tài)響應。
與會人士普遍認為，供應鏈的發(fā)展離不開整車的牽引，整零合作對于整個供應鏈新質生產力的發(fā)展至關重要。
“良好的產業(yè)生態(tài)是高質量發(fā)展的基礎和前提。”長安汽車采購中心總經理毛瓊林說，基于設計垂直整合與制造水平分工兩條價值主線，圍繞產品最優(yōu)、成本最低、柔性最強、關系最鐵打造自主可控、安全可靠的新型供應鏈，長安不斷健全供應商體系，提高綜合競爭力。
探尋高質量出海新路徑
“近年來，我國汽車出口迎來跨越式增長。今年上半年，汽車出口達308.3萬輛，同比增長10.4%，實現(xiàn)穩(wěn)定較快增長。”談及中國汽車出海前景，國家信息中心正高級經濟師徐長明充滿信心：當前全球汽車總需求不斷增長，新興市場潛力巨大。
中國汽車出海勢頭強勁，正成為不少車企的重要增長引擎。在這一過程中，如何讓產業(yè)高速發(fā)展的步伐始終錨定高質量發(fā)展目標，是本屆論壇探討的一大議題。
加速從量向質的提升。中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理王紅鋼表示，中國汽車產業(yè)正處于轉折期，要從單一“產品輸出”邁向全鏈條“體系輸出”，以技術為驅動、標準為橋梁、品牌為核心，實現(xiàn)從規(guī)模擴張到質量提升的重要跨越。
全面提升合規(guī)能力建設。“汽車出海面臨技術法規(guī)、標準認證等多重限制。”國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心副研究員谷民崇認為，需充分認識技術貿易性壁壘“雙刃劍”，夯實質量基礎，不斷提升產業(yè)安全水平，同時加強合規(guī)能力建設，推動制度型出海，完善海外服務體系。
“通過技術、資本、市場、供應鏈等合作建立對外投資的共同體，聚集上下游優(yōu)勢企業(yè)，共建海外產業(yè)園，持續(xù)強化屬地化運營能力，實現(xiàn)協(xié)同打造和維護中國汽車產業(yè)的國際形象。”江汽集團控股公司董事長、總經理項興初說。
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