“中國長安”重慶掛牌 第三家汽車央企成立
2025-07-30
來自：上海證券報
7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立。當日，國務院國資委發(fā)布公告稱，經(jīng)國務院批準，組建中國長安汽車集團有限公司，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責，列入國務院國資委履行出資人職責的企業(yè)名單。
這次重組是國家推動央企改革、優(yōu)化國有資本布局的重要一步，也是提升中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的重要舉措。國務院國資委相關(guān)負責人表示，至此，我國三大央企汽車集團(一汽、東風、長安)格局形成，將更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快發(fā)展具有全球競爭力的世界一流品牌。
打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車頭部企業(yè)
7月29日，中國長安汽車集團有限公司成立大會在重慶舉行。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓在會上表示，踏上新征程，中國長安汽車要樹立“爭一流、當示范”理念，著力打造戰(zhàn)略先進、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理高效、功能突出的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車頭部企業(yè)。要始終心系“國之大者”，把自身發(fā)展放在推動我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大格局下來謀劃，以綠色低碳智能產(chǎn)品激發(fā)新需求，助力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系。要持續(xù)強化創(chuàng)新驅(qū)動，堅定走好自主創(chuàng)新路，推進動力電池、汽車芯片、智能駕駛等原創(chuàng)性引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，提供更多定位精準、性能卓越、市場青睞的產(chǎn)品。
上海證券報記者查詢國務院國資委網(wǎng)站央企目錄發(fā)現(xiàn)，新成立的中國長安汽車集團位列第73位。天眼查顯示，中國長安汽車集團有限公司法定代表人為朱華榮，注冊資本200億元人民幣。
這家新央企由原兵器裝備集團實施分立，擁有117家分子公司。主要經(jīng)營業(yè)務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。中國長安汽車集團負責人表示，新央企未來將著力打造智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力，探索海陸空立體出行新生態(tài)，并加速全球化發(fā)展，加快開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場。
據(jù)悉，長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)之一，擁有163年歷史底蘊、41年造車積累，全球有14個制造基地、39個工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車構(gòu)建了長安品牌、深藍汽車、阿維塔三大品牌。其中，長安品牌下構(gòu)建長安引力、長安啟源、長安凱程三大序列，形成差異化自主品牌矩陣；同時通過合營企業(yè)生產(chǎn)銷售福特、馬自達、江鈴等品牌車型。
2025年上半年，長安汽車累計銷量為135.53萬輛，同比增長1.59%，創(chuàng)近8年新高。其中，自主品牌累計銷量為115.06萬輛，同比增長2.6%；新能源汽車累計銷量為45.17萬輛，同比增長49%。
國企改革重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)版圖
中國長安汽車集團掛牌成立，國內(nèi)三大央企汽車集團“三足鼎立”格局由此落定。從央企資源配置優(yōu)化角度來看，中國長安汽車集團的設立是對中央企業(yè)資源進行更精準配置的體現(xiàn)。汽車業(yè)務從軍工集團分立后，新央企能夠根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求進行合理調(diào)配，避免了其他業(yè)務對汽車業(yè)務資源的分流，提高了資源利用效率，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
“在汽車產(chǎn)業(yè)快速向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，決策效率的提升將為長安贏得寶貴的時間窗口。”對于本次新組建央企的意義，中國企業(yè)研究院執(zhí)行院長李錦在接受記者采訪時表示，作為一級央企，長安汽車有望獲得更大力度的政策支持。
與此同時，如何破解國企“大而不強”難題，將成為長安汽車獨立后的重要課題。李錦表示，面對新能源汽車高度白熱化的市場競爭，如何在保持央企規(guī)范性的同時，獲得接近民營企業(yè)的市場反應速度，以體制創(chuàng)新激活技術(shù)革命，縮短決策鏈，加速固態(tài)電池、智能駕駛等技術(shù)落地，將成為長安管理層的重大考驗。
值得一提的是，長安汽車的組建，也讓國務院國資委履行出資人職責的央企數(shù)在多年后重返百家。在李錦看來，增強核心功能和提升核心競爭力是央企近年來重組整合，以及新組建央企的重要方向。他預計，中央企業(yè)數(shù)量將在未來一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定，通過新組建與壓減并舉，持續(xù)統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，錨定新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
落子山城 萬億級產(chǎn)業(yè)再升級
重慶也迎來首家一級央企總部。西南證券黨委書記、董事長姜棟林向記者表示，中國長安汽車在渝落地，是國家優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，必將為重慶做實“兩大定位”、發(fā)揮“三個作用”提供有力支撐。
“產(chǎn)業(yè)集群方面，重慶已構(gòu)筑起‘整車+零部件+后市場’全產(chǎn)業(yè)鏈。中國長安汽車集團的成立，將推動這一鏈條實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。”重慶市綜合經(jīng)濟研究院院長丁瑤分析稱，長安汽車在飛行汽車、低空經(jīng)濟等前沿領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，將助力重慶搶占新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機，成為拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要引擎。
姜棟林認為，中國長安汽車在全球化方面的“海納百川”計劃與重慶市的“渝車出海”計劃高度契合，有助于“重慶造”加速向全球進發(fā)。資料顯示，重慶計劃到2027年，全市整車年出口量占全國整車年出口量的比重達10%。中國長安汽車目標到2030年實現(xiàn)整車產(chǎn)銷規(guī)模500萬輛、海外銷量占比超30%。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶市“33618”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案的重中之重，位列構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群體系之首。朱華榮在今年全國兩會期間向記者表示：“重慶(建設汽車產(chǎn)業(yè)之都)的底氣在于：一方面擁有強大的工業(yè)基礎(chǔ)；另一方面在汽車領(lǐng)域形成了完備的人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。”
據(jù)重慶市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2025年上半年，重慶市汽車產(chǎn)量121.85萬輛。其中，新能源汽車48.93萬輛，同比增長25%。上半年，重慶市汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長8.4%，對全市的拉動力從一季度的0.5個百分點上升為1.7個百分點。
培育壯大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重慶市正持續(xù)發(fā)力。不久前，重慶市經(jīng)信委發(fā)布《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃(2025—2027)(征求意見稿)》提出，力爭到2027年實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營收達7000億元，集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)1000家。
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