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        據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間5月6日，歐洲議會批準(zhǔn)了歐盟針對乘用車和廂式貨車的更寬松的二氧化碳排放目標(biāo)，這將使歐洲汽車制造商有更多時間遵守規(guī)定，并減少潛在罰款。
        歐盟委員會4月1日提出一項法規(guī)修訂方案，提議在新的乘用車和廂式貨車二氧化碳減排目標(biāo)方面，給予歐洲汽車制造商更靈活的排放合規(guī)選項。
        歐委會當(dāng)天發(fā)布的新聞公報說，修訂方案提議的靈活性措施將允許汽車制造商在2025年至2027年內(nèi)，不按年度審核而是以這3年的平均二氧化碳排放水平來衡量是否達(dá)到減排目標(biāo)。此舉將使車企在個別年份排放超標(biāo)時，仍可通過其他年份的超額減排來平衡。
       按現(xiàn)行規(guī)定，未能通過年度二氧化碳排放審核的車企將面臨巨額罰款。
       這一方案還需得到歐盟理事會批準(zhǔn)。